“晚上八九点时路灯就明显亮一些，到了凌晨路灯就稍微暗一些。”家住合肥市滨湖新区的市民李华，发现家门口路灯亮度是变化的。
为啥合肥市区的路灯变得如此“聪明”？
“这是智慧路灯。 ”合肥大明节能科技公司总经理张兴宇道出原委，“根据车流量、人流量、供电状况、天气情况等因素，自动调节照明亮度，不需要人为调控。 ”
大明节能科技股份有限公司是一家智慧路灯研发生产及维护管理的高新技术企业。目前，合肥市滨湖新区20000盏智慧路灯都是这家企业产品。在包河区住建局市政工程管理处副主任孙政礼看来，智慧路灯自行调整亮度，带来的最大优势就是节能。相比传统路灯而言，智慧路灯节能率可以达到40%左右。
除了合肥市正在积极推广智慧路灯外，这种“聪明”路灯也正在我省其他地区的街头“安家落户”。近日，记者在大明公司的一块大屏幕上看到，六安市街道上有两处红灯不停地闪烁。 “任何一盏路灯坏了，系统都会以红色标记显示出来，并标明故障原因，为现场维护提供方便。 ”张兴宇说，如果路灯灯杆带电或灯杆倾斜，系统会自动发出警示，提醒工作人员立即前往现场维修，极大地节省了人工巡查及维护成本。
随着众多城市的扩大，路灯数量也在急剧增长。以往路灯管理主要依靠人工巡查与市民反馈两种方式，不仅滞后，而且管理成本高，维护效率低。而“聪明”的路灯可以为智慧城市建设提供数据支撑。 “通过物联网技术，企业建立了智慧路灯数字化管理系统。 ”该公司董事长张兴华说，从某一区域来看，这些智慧路灯所承载的信息就形成了一个大数据。相关单位对这些大数据进行分析研判，就能实现精细化、智能化管理，助推智慧合肥建设。